الأحد لي فات كنت خارج من الجزائر و في المطار كانو رحلات لشركة الخطوط الجوية رايحين لجوهانسبرغ و ياوندي ( الكامرون ) أبيجان ( كوت ديفوار) و داكار ( السنغال ) و لفت إنتباهي أغلبية المسافرين باش ما نقولش كلهم مواطنيين هذو الدول ( باش ما نقولش أفارقة ) و الأكثر أغلبيتهم جاو من فرنسا و دول أوروبية و يديرو ايسكال في مطار الجزائر .. حكيت مع شخص إيفواري قالي التذكرة مع الخطوط 570 أورو و لوكان يروح رحلة مباشرة من باريس ل أبيجان مع اير فرانس في الفترة هذي يخلص 1000 اورو .. و قالي فضلت نسافر مع الجزائرية لأنو الخدمات فيها أفضل من شركة تع الجيران … و الله لوكان الجزائر تستثمر مليح في مطار الجزائر( صراحة يبهدل ) من كل الجوانب و تعزز أسطولها الجوي و حق ربي غير مطار الجزائر يولي واحد من أكثر المطارات إستقطاب للمسافرين .. يولي من جميع أفريقي في فرنسا يحب يروح لمالي ولا النيجر ولا الكامرون ولا السنغال ولا كوت ديفوار لازم يجوز على الجزائر 👏🏻
الهدف هو اصلا ربط كل مطارات العالم بالجزائر نحو أفريقيا
و بعدها تتوسع الى وهران ايضا
اوافقك الرأي
نحي « لوكان » وشوف واش يبقى
Avec des « si » on mettrait Paris dans une bouteille.
exactement notre aéroport est très stratégique, mais vas-y faire comprendre aux costumes demi manche.
للأسف السياسة العرجاء.وبن عميست. والاعتماد على الريع البترولي كلها معوقات تقف دون تنويع المداخيل.
لازمهم فيزا للإيسكال ؟
السعر للجالية مرتفع جدا، اما الان آلاف الكليموترات بأسعار مناسبة للاجانب
مطار تجيه رحلة وحدة في 15 دقيقة ماشي مطار.
Advantage of strategic location
ركبت السمانة اللي فاتت التوالات كارثة كارثة لازم يخدموهم و يحطو ناس تكون قايمة عليهم
صح اوافقك الراي تماما
طولات محترم مكانش
نفس الشيء قام به مطار اسطنبول دير الترانزيت في اسطنبول كلي شفت تركيا من المطار
ان شاء الله تدوم
صراحة الإدارة الجزائرية في كل القطاعات أزمة فكرية
شكون يخمم في رفع قبعة البلاد للأسف فكر محدود فالأمور الشخصية .
Contrôle bezaf ou zid yetawlo bezzaf surtout les contrôle dès documents, fi europa Rapide , jamais tahbess fla chaîne
بوابة افريقيا لكن للأسف الباب محطم
Tzidelhom khedma la police w drs ma helitch ihebo
للأسف نعلم و يعلمون ذلك، لكن
موقع الجزائر في وسط العالم حيث يمكن ان تصبح مركز لربط بين جميع قارات العالم
بوابة أفريقيا. لازم استثمار في العمال يخدمو فماك تحسب المطار تاع باباه ورث. مزالنا بعاد بهذي العقلية من نديرو والو.
Une société étatique wahd marah yodreb 3liha
الجزائر بوابة افريقيا يعني المفروض مايكونش مجرد مطار ولكن HUB بصح باش يصلح لازم مطار كبير،تنظيم محكم وخدمات ممتازة. حنا غير مع شرطة الحدود باش يفوت واحد قيس مايفوتو 5 في مطارات اخرى
Même réflexe ! La position de l’aéroport est stratégique ça peut trop aider pour le renforcement économique
Royal air Maroc occupe ce manque depuis plusieurs années la majorité des africains voyage à travers cette compagnie depuis l’Europe,l’Asie et même l’Amérique…pour air Algérie aucune volonté de développer et améliorer son offre de services et entre en compétition avec les autres comme tout les secteurs et les compagnies en Algérie…les gens qui dirigent le pays veulent que notre pays reste toujours en bas de l’échelle.
علاه هذاك مطار والله ماكانش فرق كبير بينو و بين خروبة
أبشع مطار شفتو في حياتي كاملة
راك قلتها “لوكان ”
للأسف الشديد عندنا اعداء النجاح بكثرة ف البلاد و في شتى المؤسسات و الميادين ما جاتش غير ف المطارات برك 😔
مكان ولا مسؤول ناوي لخير فلبلاد هاذي اكل يخمو كيفكيف عندهم عشر سنين وهوما ناويين يشريو طيارات ريحلو خط نيويورك لضك مزالو ناويين برك بلاك يموتو الكهول هاذو بلاك تتبدل مدام هاذو مزالو مفيهاش
الديوانة تاع السكانارالثاني هنا بأه يسرقوا، عندها ايام قليلة نحاو للناس أواني الفخار، هدايا وذكرى لى قادر تشريهم من أي بلد،وماكاش كيفاه تخرجهم (فضلت لوكان مديناهم للناس برة)داو قيس مايفثحوا حانوت في ساعتين من الزمن… قالك قانون تاع جانفي، شرطة الحدود يخلي المسافر مقابلو 20د ، يشوف فيه..فالباسبور…. يشوف تلفونو شوية… يجي ليه صاحبو يقصر معاه شوية… والمسافر يستنى ولخرين يشوفوا، درنا ساعة و نص ، مانعرف شعال من قيشي باه جزنا. وفي الاخير ركبنا الطيارة بعد جهد كبير، غلقو علينا البيبان، و دارو ساعة روطار…. وكي تلحق الوجهة تاعك تبدأ 😌 مازلنا بعاد.